"Ĉu vi havas iujn sugestojn pri problemoj kun la solvebleco de oksidiĝaj produktoj en turbina oleo ĉe malaltaj temperaturoj?Lastatempe, miaj klientoj havis problemon pri la solvebleco de oksiditaj produktoj en turbinoj kaj hidraŭlikaj oleoj.Ĉe funkciaj temperaturoj (60-80 gradoj С), ili estas solvitaj, sed ĉe halto (t.e. temperaturoj sub 25 gradoj C), ili fariĝas nesolveblaj kaj komencas deponi sur laborsurfacoj.Ĉi tio estas problemo kun la hidraŭlikaj piŝtpumpiloj, kaj ne gravas la speco de turbino (gaso/vaporo/k.t.p. aŭ fabrikanto) aŭ la laborhoroj."
Surbaze de viaj komentoj, vi eble traktas vernisformadon, kiu estas ofta problemo en alt-temperaturaj kaj altpremaj sistemoj kiel vaporturbinoj aŭ alt-efikecaj hidraŭlikaj sistemoj.
Verniso estas la amasiĝo de oleooksidado kaj degradaj komponaĵoj sur maŝinaj surfacoj aŭ komponantoj.Ĝi povas esti la rezulto de pluraj eblaj radikaj kaŭzoj, inkluzive de altaj temperaturoj, elektrostatikaj malŝarĝoj, lubrikaĵo-degenero kaj mikrodizelingo.Verniso povas produkti kelkajn problemojn ligitajn al maŝinfunkciado, kiel valvo-stikto, lubrikaĵa flulimigo, ŝtopitaj filtriloj, ktp.
Verniso komenciĝas kiel dissolvitaj malpuraĵoj.Kiam ĉi tiuj malpuraĵoj akumuliĝas kaj atingas la saturiĝon, ili migras al la surfacoj de la lubrika sistemo.Se ĉi tiuj kuŝejoj restas sur la surfacoj, ili kuracas (malmoliĝas) kun tempo, kaŭzante fiaskon de la lubsistemo kaj lubrikitaj komponantoj.
Oksidada rezisto kaj solvebleco estas du gravaj lubrikaĵaj propraĵoj por konsideri.Oksigenado-rezisto rilatas al kiel molekuloj rezistas la kemian reakcion kun la oksigeno en la aero.Oksigenado degradas oleon kaj estas unu el la ĉefaj kialoj por ŝanĝi ĝin.Ju pli granda estas la oksidiĝa rezisto, des pli longa estas la oleovivo.
Solveco estas la posedaĵo kiu permesas al lubrikaĵo teni polusajn substancojn kiel verniso en suspendo sen damaĝo al la maŝino.Oleosolvebleco pliiĝas ĉe pli altaj temperaturoj.Grupo III-oleoj ankaŭ havas pli malaltan solveblecon ol Group II kaj Group I oleoj.Okazis multaj kazoj de maŝinoj spertantaj vernisenpagojn pro pli malalta solvebleco de la oleo post ŝanĝado de Grupo I-oleo al Grupo II aŭ III-oleo.
Se vi alfrontas vernisajn kuŝejojn, du agoj rekomendas kontroli ĝin.Unue, identigu la radikajn kaŭzojn.Ĉi tio postulos sisteman studon de la eblaj faktoroj subtenataj de petrolanalizo.Poste, forigu la ekzistantan vernison en la maŝino.Ĉi tio povas esti atingita aldonante solventajn aŭ detergentajn aldonaĵojn al la oleo, uzante sintezan produkton kun alta natura solvebleco aŭ instalante vernisajn forigajn sistemojn.En kazoj de hardita verniso, la solvo estos mekanika kaj povas simple impliki ŝanĝi la komponentojn.
Afiŝtempo: majo-29-2022